Однако мало в Корее и по-настоящему небольших машин. Только в последние
год-два, когда цены на топливо под влиянием финансового кризиса практически
удвоились, корейцы стали охотнее покупать более экономные маленькие
автомобили, с объемом двигателя в полтора литра и меньше. В основном же
такие машины, хотя и производятся в Корее в немалых количествах, но
предназначаются для экспорта. Сами корейцы относятся к ним иронически, а
"Тико" (корейский "Запорожец") стал излюбленным объектом шуток. Другая
особенность корейского автопарка -- практически полное отсутствие иномарок.
Еще в семидесятые годы правительство генерала Пак Чжон Хи стало облагать
иномарки огромными пошлинами, создав таким образом льготные условия для
корейской промышленности. Пошлины были отменены только в последние годы, но
и поныне иномарок в Корее, по сути, нет.
Средняя корейская легковушка ездит много. Среднегодовой Пробег в Корее
заметно выше, чем в других развитых странах -- 23 тысячи километров для
частного легкового автомобиля. Для сравнения: в Японии среднегодовой пробег
составляет 10 тысяч, а в США -- 14 тысяч километров.






2.16 ДВЕРИ ДОМА ТВОЕГО

Сегодняшнюю я хотел бы поговорить о дверях. Да, дверях, которые в
Корее, как и в любой другой стране, составляют важную и характерную часть
любого здания.
В старые времена двери в корейских домах выглядели очень своеобразно, и
совсем не походили на русские. В жилых помещениях двери здесь не отворялись,
как в России, а сдвигались в сторону. Обычно корейская дверь представляла из
себя легкий деревянный каркас, оклеенный полупрозрачной промасленной
бумагой, и скользила по деревянным направляющим. Внутренние двери также
всегда выполнялись раздвижными. Привычные нам отворяющиеся, а не
сдвигающиеся двери в давние времена можно было увидеть только у
хозяйственных помещений. Кроме того, богатые усадьбы в старой Корее обычно
обносились высокими каменными оградами, так что войти на их территорию можно
было только через массивные деревянные ворота. Любопытно, что именно рядом с
воротами в старой корейской помещичьей усадьбе часто находилась небольшая
пристройка для уборной, а также коновязь, в которой могли оставить своих
коней приехавшие в усадьбу гости или посетители. Впрочем, все эти ограды и
ворота не столько должны были помочь в случае нападения разбойников
(разбойники здесь были относительной редкостью), сколько просто защитить
жизнь усадьбы от посторонних глаз. Вообще, глядя на бумажные (в самом прямом
смысле слова) корейские двери, я часто думаю, что сама их хрупкость говорит
о жизни старой Кореи больше, чем иное историческое сочинение. Двери эти
могли появиться только в спокойной стране, которая почти не знала воровства.
И сейчас в небогатых корейских домах или в маленькой деревенской
лавчонке часто можно увидеть традиционные деревянные двери, которые скользят
по специальным направляющим. Разумеется, в двери эти вставлены стекла, а не
промасленная бумага. Однако сдвигающиеся двери, все-таки, стали в наши дни